轮胎说自己还能再**救一下，我们该如何**救它？

如果轮胎损伤程度并不严重，选择补胎是既经济又安全的处理方式。只不过补胎方法种类很多，大家在补胎时也难免陷入“选择困难”当中。实际上这几种补胎手段都优缺点明显，加以了解后我们都能很快的判断出哪种更适合自己。

冷补（补胎贴）

冷补是比较传统的一种补胎方式，说白了就是用一块胶皮黏在胎内壁破损处，和自行车胎的补胎手段差不多。得益于它相对低廉的价格，很多车主都会选择这种补胎方式，补胎技师往往也比较推荐这种。不过这种补胎方式的缺点也很明显，因为原来的破损位置并没有得到有效的保护，所以外部的泥沙雨水还会继续寝室轮胎“伤口”，轮胎的寿命也会缩短。

胶条

胶条补胎法是一种比冷补还要早远的补胎手段，操作起来也是相当的原始简单，实际上就是把一个涂满胶水的橡胶条塞进被扎穿的伤口处，手巧点儿的朋友自己都能操作，连扒胎的环节都免了！不过这种补胎方式的缺点也是很明显了，它会让被刺穿的伤口扩大，所以现在这种补胎方法也不是很多见了。

补胎胶

补胎胶可以说是*一种我们普通车主就可以动手操作的补胎方式了，优点显而易见，简单便捷已操作，价格也不是很高。不过这种补胎方式仅仅是一种应急手段，用了以后也只能保障你开到*近的修理厂，想用这种方式代替传统补胎现在来看还补胎显示。

热补（补胎贴）

热补的操作流程基本上与冷补一致，只是在冷补过后还要加上一个对补胎处“加热压紧”的环节，使其更牢固。这种办法在某种程度上是要优与普通冷补的，所以现在货车一般都是用热补。不过这个办法放在使用子午线轮胎的轿车上却不太合适，操作不好会适得其反。

蘑菇钉

蘑菇钉补胎法基本上是目前*靠谱有效的轮胎修补方法了，简单来理解，它实际上就是胶条与补胎贴的结合产品，吸取了两者的优点排除了两者的缺点。这样补好的轮胎不论是表面还是内部都封牢了。只不过用这种方法补胎价格就要贵上许多，基本上是普通冷补胎的几倍。

说了这么多，那各位在补胎时应该怎么选择呢？实际上目前比较值得选择的就是冷补与蘑菇钉。蘑菇钉补胎效果自然是*好的，只不过它的补胎价格要高一些，所以如果你的轮胎没有多久就要“寿终正寝”那选择更便宜，可靠性也有保障的冷补也是可以的。

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